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产品世界
XM-PET聚酯复合防水片材

产品概述 |
XM-PET聚酯复合防水片材,是我公司自行研制的一种由短纤针刺土工布与高压聚乙烯土工膜热复合而成,具有平面排水、防渗的优良特性,厚度为0.8-3.0mm,宽度为1-2mm。由于生产工艺中添加了抗老化剂、抗氧剂等外用吸收剂、稳定剂等辅料,用目前世界上最先进的意大利全自动土工生产设备而制成。抗拉、抗撕裂、抗碱、伸长率等物理力学性能指标高,能满足市政建筑、交通、地铁、隧道、堤坝、排水沟渠等土工工程的需要。 |
主要技术指标 ( 执行标准18173.1-2006) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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应用范围 |
聚酯复合片材适用于建筑屋面防水、地下防水、地面防潮、保温层隔气、内墙防水装修、水利堤坝防渗、渠道防渗、池库防渗、冶金、化工防污染防渗、管道防水、矿井防水等。 |
应用设计要求 |
聚酯复合片材与水泥有很好的粘接强度,与砂土有较大的摩擦系数,这是材料应用结构设计的主要特点,工程中可设计成夹层夹、防护夹、装修式、埋敷式结构。 1、结构粘接方式 聚酯复合片材与构筑体粘接,可采用5%至20%107胶(聚乙烯醇缩甲醛)的水泥素浆与结构体面粘接,要求满粘,以减少温变线胀变形和防止因横向透水降低防水能力;应用于土工可喷水增加与土的凝聚力。用于现浇混凝土结构时,可将卷材敷于模板内侧,直接凝粘。 2、接缝方式 接缝采用搭接方式。胶粘剂选用双组分聚醚型聚氨酯(如JYM-100型)作接缝胶,屋面防水也可用含20%107胶的水泥素浆混合物作接缝胶(下称水泥粘结剂)。采用自粘型卷材时,丢掉隔膜将两胶面对粘即可。土工应用可采用热合方式拼接。 3、防护方式 聚酯复合片材应用于外露工程结构时,需加防护层防止意外损坏和防止紫外线照射,延长使用寿命。 防护方式以水泥材料为主。1、施工时用含20%107胶的水泥素浆刷1.0mm;2、施工时用1:2.5水泥砂浆抹20mm厚;3、施工时,用1:1:3的石棉、水泥、细砂(容积比)浆料抹20mm厚。4、施工时,防护层20×20钢网或纤维加强。 4、夹层方式 聚酯复合片材应用夹层结构时,需防止受压后被锐状物损坏,构筑工程应先将基层找平,再粘卷材并浇铸或砌筑另一面构体,施工时防止尖凸物混于砂土中,并注意沉实均匀。 5、装修方式 聚酯复合片材应用室内装修时,需在卷材与构筑体粘接层充分凝固后,再粘贴面层材料,防止剥离脱落,同时注意粘接面积的均匀,粘接面积要大于90%。 6、禁忌事项 聚酯复合片材应避免与矿物油、凡士林、某些动植物油接触,80℃以上温度避免与芳香族碳氢化合物、氯化碳氢化合物接触。以免卷材发生永久变行。 |
应用技术 |
以下几种应用方式供参考: 1、建筑应用 (1)屋面防水:屋面防水应用要特别注意卷材与找平层的粘接面积及粘接强度,这是保证防水效果、保证防水寿命的关键技术。卷材粘接后,不得有目视空鼓现象,揭开检查,有效粘接面积应大于85%。找平层必须符合防水工程的基层质量标准,无砂粒状物,凸起物、明显陡凹现象,防止意外损坏卷材。 (2)地下防水:聚酯复合片材用于地下防水工程应将卷材设计在受水压有背衬的条件下使用,防止剥离,应防止施工过程电焊、机械意外损坏卷材。 (3)室内防渗:聚酯复合片材应用于内墙包括地面防渗时,卷材粘贴后,应保证三天以上的硬化期再进行表面装饰施工,贴瓷砖、马赛克或抹灰等。 (4)地面防潮:聚酯复合片材应用于地面防潮,要注意地面面层的厚度,以保证地面安定性。墙脚处卷材卷起高度不小于200mm。 (5)保温隔气:聚酯复合片材用于保温层隔气时可采用单面复合卷材,其粘贴、敷设与屋面防水相同,接缝采用双面复合卷材垫条方式,无防护层。 2、水利应用 应根据水位选择满足抗渗强度的卷材规格,并且根据地质情况和施工条件留出一定的强度余量。 (1)堤坝防渗:聚酯复合片材用于坝面防渗时,应设计成折线截面,以适应土壤的变化,折角处应做成利于接缝施工的形状。 (2)池库防渗:小型池参考建筑应用方式进行设计,大型池库受地质影响,情况复杂,应用复合卷材时应先保证基面的平整无损坏卷材的条件,整平压实,地质不稳定的应选择强度较大的卷材。 (3)渠道防渗:聚酯复合片材应用于渠道防渗,可设计在土中埋设,可设计在构筑层中夹设,应注意土质对卷材有否机械损伤。 3、其他作用 聚酯复合片材可应用在冶金、化工防污染、采矿业防水等用途。设计应根据实际情况进行,基本结构仅供参考。 (1)防污染防渗:用于防污染防渗时,一般是聚酯复合片材设计在一定厚度的土层下使用,接缝粘接应不与污染物有化学反应,有反应时应采用热合方式。 (2)管道防水:用于管道防水,聚酯复合片材一般应用与保温的管道,通常是设计在保温层外层。如用于混凝土地管道防渗时,卷材应设计在受压面使用。 (3)矿井防水:聚酯复合片材应用于矿井防水时,通常选用高强度型,以适应复杂的地质情况,并设计成长夹层式,要保证卷材两侧构体各自足够的稳定性。 (4)道桥防水:聚酯复合片材应用于道桥方式时,由于聚酯复合片材与水泥具有较高的粘接强度,可增加面层的稳定性,设计时可适当减小面层强度。 (5)隧道防水:隧道防水施工现场十分复杂,应用时应根据实际情况施工。 |
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